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2017年6月20日 (火)

17-15 日産東京販売ホールディングス株式会社

17-15 日産東京販売ホールディングス株式会社
                 (東証一部: 8291)

第105回定時総会

2017年6月20日(火曜) 午前10時

品川区荏原 スクエア荏原 「ひらつかホール」 

最寄駅からの道案内: なし(東急池上線荏原中延駅) 

金城の出席状況: 3年連続3回目
         
議決権を有する株主数: 15,219名(前年比+5,540名)

開会時点の出席人数: 座席数約350の2割くらい

フリードリンク: なし
         総会終了後の株主懇談会で各種飲み物と
          クッキー、チョコレート、おかきなど  

事業報告: 事業の経過及びその成果 
       スライド、ナレーション使用(報告書朗読)
      対処すべき課題 社長
       (スライド併用、報告書朗読)
      動画上映(インテリジェント・モビリティの開発)

総会の後: 引き続き別室(イベントホールC)で株主懇談会
      OB社員株主の同窓会的雰囲気が濃厚だが、混雑
      度は良好のA

発言者: 5名(前年比+4名、質疑打ち切りなし)

所要時間: 1時間21分(前年比+40分)

お土産: なし

 東京地区の日産系自動車販売会社3社を傘下に持つ持ち株会社。
2017年3月期は増収増益。6年連続営業利益40億を達成し、増配。

 --4、5月の全国の日産車売上は好調なのに、当社の今期売り上げ見通しがほぼ横ばいなのは保守的すぎないか。

 「足許良さそうにみえるが、昨年4~5月はは軽を販売できなかったことを考えれば、売上は増えて当然。今年全国の新車販売台数は500万台、うち日産車は60万台程度とみられているが、セレナ、ノートの新型車がけん引するのが前提。新型車の発表を勘案しても、前期よりややいいかなという程度とみている」

 --今回増配しても配当性向が20%以下だ。資産内容もよいのだから、せめて20%程度にはしてほしい。

 「配当性向の目標は設定せず、安定配当を維持し、今後の拡大のための投資も積極的に考えている」

 --ノートに乗っている。停止した後スイッチを押さないとアラウンドビュー・モニターを表示しない。切り替えを自動化してほしい。

 「貴重なご意見として承ります」

 --当社の株価は万年割安だ。IR活動を積極的にやっていないのではないか。

 「証券会社とタイアップして年2回セミナーを開催し、必ず社長が出席しているが、本年からは各役員が分担して、開催回数を増やすことを計画している。ホームページも近く刷新する」

 --女性登用の具体策は?

 「当社はもともと女性の数が少ない。女性の比率は全従業員の9%程度、管理職では2.2%である。まず女性従業員を増やすところから始めて、管理職の前段階である課長補佐を増やしていく。女性には出産・育児の問題があるが、産休、育児休暇、短時間勤務などの制度はすでにあり、実際の利用者もいる」

 --セグメント別の営業成績をみると、自動車関連事業以外に情報システム関連事業があるようだ。利益は出ているけれど、自動車事業とはあまり関係がないのではないか。

 「もともと東京日産自動車販売の一事業部門だったが、20年ほど前東京日産コンピュータシステムとして独立し、その後ジャスダックに上場という経緯をたどっている。日産グループの部品会社に強味をもって発展してきたが、最近は自動車以外にも進出している」

 --古い車の修繕に時間が掛かりすぎる。

 「部品の供給の問題だ。20~30年前の車をお預かりしても、すでに部品の製造が終わってしまっていると、同じような車の部品を取り外して使ったりするので、2~3か月から半年、1年も掛かることがある」

 --配当や株主優待を期末だけでなく中間決算でも出せないか。

 「過去に検討したこともあるが費用対効果を考えて採用しなった。現時点では考えていない」

 今年は昨年(目黒線武蔵小山駅)とは別の池上線荏原中延駅を利用してみた。招集通知記載の所要時間はいずれも同じ徒歩10分だが、道順の分かりやすさで武蔵小山ルートに軍配。

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